பைக் பேட்டரி மின்னழுத்த வழிகாட்டி: நம்பகமான LiFePO4 பேக்குகளை வாங்கவும் | ஷென்ஜென் ஃபுஜியா பவர்

ஒவ்வொரு மின்சார சைக்கிளும் ஒரு ஒற்றை மின் உறவைச் சுற்றியே கட்டமைக்கப்படுகிறது, அந்த உறவு சைக்கிள் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தில் தொடங்குகிறது. மின்னழுத்தம் என்பது உங்கள் மோட்டார், கன்ட்ரோலர் மற்றும் வயரிங் ஹார்னஸ் வழியாக மின்னோட்டத்தை தள்ளும் மின் "அழுத்தம்" ஆகும், மேலும் இது உங்கள் மோட்டார் எவ்வளவு வேகமாக சுழல முடியும், எவ்வளவு முறுக்குவிசையை வழங்க முடியும், மற்றும் உங்கள் பேக் சேமிக்கப்பட்ட ஆற்றலை முன்னோக்கி இயக்கமாக எவ்வளவு திறமையாக மாற்றுகிறது என்பதை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. 36V இலிருந்து 48V ஆக தரம் உயர்த்தும் ஒரு சவாரி செய்பவர், மோட்டார் மாறாமல் இருந்தாலும், கூர்மையான த்ராட்டில் பதில், வலுவான மலை ஏற்றம் மற்றும் அதிக உச்ச வேகத்தை கவனிக்கிறார். மின்னழுத்தம் வரம்பையும் பாதிக்கிறது, ஆனால் தொடக்கநிலையாளர்கள் எதிர்பார்ப்பது போல எப்போதும் இல்லை, ஏனெனில் அதே வாட்-மணி திறன் கொண்ட அதிக மின்னழுத்த பேக் அதே ஆற்றலை வேகமாக நகரும் அமைப்பில் பரப்புகிறது. பாதுகாப்பும் இதில் அடங்கும், ஏனெனில் அதிக மின்னழுத்தங்களுக்கு சிறந்த காப்பு, தடிமனான இணைப்பிகள், அதிக திறன் கொண்ட கன்ட்ரோலர்கள் மற்றும் பெரிய மின்னோட்ட எழுச்சிகளை கையாளக்கூடிய பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு தேவை. தவறான சைக்கிள் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை தேர்ந்தெடுப்பது மந்தமான சவாரி, எரிந்துபோன கன்ட்ரோலர் அல்லது சுமையின் கீழ் மூடப்படும் பேக் ஆகியவற்றை உங்களுக்கு விட்டுச் செல்லலாம். அதனால்தான் தீவிர சவாரி செய்பவர்கள், டீலர்கள் மற்றும் OEM வாங்குபவர்கள் மின்னழுத்தத்தை சரியாகப் பெற வேண்டிய முதல் விவரக்குறிப்பாகக் கருதுகிறார்கள்.

ஷென்ஜென் ஃபுஜியா பவர் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்டில், பைக் பேட்டரி மின்னழுத்தம் என்பது ஒரு விளம்பர எண் அல்ல, மாறாக ஒரு பொறியியல் தொடக்கப் புள்ளியாகும். நிறுவனம் லித்தியம் பேட்டரி பேக்குகள், பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் (BMS), மற்றும் சார்ஜர்களை மின்சார இரண்டு மற்றும் மூன்று சக்கர வாகனங்களுக்கான ஒரே இடத்தில் கிடைக்கும் ஆற்றல் தீர்வாக வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்கிறது, அதாவது மின்னழுத்தம், கொள்ளளவு, இணைப்பான் வடிவமைப்பு, மற்றும் சார்ஜிங் நடத்தை அனைத்தும் ஒன்றாகத் திட்டமிடப்படுகின்றன. நம்பகமான மாற்று பேக்கை மட்டும் விரும்பும் ஓட்டுநர்கள், தொடர்ச்சியான மொத்த விநியோகம் தேவைப்படும் விநியோகஸ்தர்கள், மற்றும் முழுமையான மின்-பைக்குகளை உருவாக்கும் OEMகள் அனைவரும் ஒரே பொறியியல் குழுவுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றனர். ஃபுஜியா பவர் இந்த ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு, கனமான சரக்கு சுமைகள், அல்லது நீண்ட தினசரி பயணங்கள் போன்ற நடைமுறை உலகத் தேவைகளை ஒரு உறுதியான மின்னழுத்தம் மற்றும் கொள்ளளவு விவரக்குறிப்பாக மாற்ற உதவுகிறது. நிறுவனம் செல்கள் மற்றும் BMS இரண்டையும் கட்டுப்படுத்துவதால், பாதுகாப்பு வரம்புகள் மற்றும் வெளியேற்ற வளைவுகளை சரியான பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப சரிசெய்ய முடியும், வாடிக்கையாளர்களை பொதுவான ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் யூனிட்டை ஏற்க வற்புறுத்தாமல். இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறையே உலகளாவிய வாங்குபவர்கள் பலர் ஃபுஜியா பவரை வெறும் சப்ளையராக அல்லாமல் ஒரு தொழில்நுட்ப கூட்டாளராகக் கருதுவதற்குக் காரணம். மின்னழுத்தத்தைப் புரிந்துகொள்வது அந்தக் கூட்டாளரைச் சரியாகத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முதல் படியாகும்.

இன்று சாலையில் உள்ள பெரும்பாலான மின்-சைக்கிள்கள் ஐந்து பெயரளவு மின்னழுத்தங்களில் ஒன்றில் இயங்குகின்றன: 24V, 36V, 48V, 60V மற்றும் 72V. 24V அமைப்பு மிகவும் இலகுவான மற்றும் மிகவும் மலிவு விலை விருப்பமாகும், இது பொதுவாக சிறிய கியர் ஹப் மோட்டார்களுடன் இணைக்கப்பட்டு மடிப்பு சைக்கிள்கள், குழந்தைகள் மாடல்கள் அல்லது குறைந்த-சக்தி உதவி சைக்கிள்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 36V பேட்டரி விலை, எடை மற்றும் பயன்படுத்தக்கூடிய வரம்பை சமநிலைப்படுத்தும் உன்னதமான பயணி தேர்வாகவே உள்ளது, மேலும் 250W மோட்டார்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஐரோப்பாவில் இது பொதுவானது. 48V பேட்டரி செயல்திறன் பயணிகள், சரக்கு சைக்கிள்கள் மற்றும் மின்-மோட்டோக்களுக்கான உலகளாவிய சிறந்த தேர்வாக மாறியுள்ளது, இது கணிசமாக வலுவான முடுக்கத்தை வழங்குகிறது மேலும் ஏராளமான மோட்டார்கள் மற்றும் கன்ட்ரோலர்களுடன் இணக்கமாக உள்ளது. 60V பேக் ஸ்கூட்டர் மற்றும் இலகுரக மோட்டார் சைக்கிள் பிரதேசத்திற்குள் நுழைகிறது, கனமான சுமைகள் மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளுக்கு அதிக முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. 72V அமைப்பு பிரதான வரம்பின் உச்சியில் அமைந்துள்ளது, அதிவேக மின்-மோட்டோக்கள், செயல்திறன் ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் விரைவான முடுக்கம் மற்றும் நெடுஞ்சாலைக்கு அருகிலுள்ள வேகங்கள் இலக்காக இருக்கும் தனிப்பயன் கட்டுமானங்களுக்கு சக்தி அளிக்கிறது. மின்னழுத்தத்தில் ஒவ்வொரு படியும் சக்திக்கான ஆற்றலை உயர்த்துகிறது, ஆனால் அது டிரைவ்ட்ரெயினில் உள்ள ஒவ்வொரு பிற கூறுக்கும் வைக்கப்படும் கோரிக்கைகளையும் உயர்த்துகிறது.

மின்னழுத்தமும் மோட்டார் பொருத்தமும் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அந்த இணைப்பை புறக்கணிப்பது ஒரு கட்டுமானத்தை சேதப்படுத்துவதற்கான வேகமான வழியாகும். ஒரு மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் அது இயக்க வடிவமைக்கப்பட்ட வரம்பை உங்களுக்குக் கூறுகிறது; 36V மோட்டாரை 60V-இல் இயக்குவது சிறிது நேரம் அற்புதமான வேகத்தை உருவாக்கலாம், ஆனால் அது முறுக்குகளை அதிகமாக சூடாக்கி, தாங்கி தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, ஹால் சென்சார்களை அழிக்கக்கூடும். கட்டுப்படுத்திகள் சமன்பாட்டின் மறுபாதி, ஏனெனில் ஒவ்வொரு கட்டுப்படுத்திக்கும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்த சாளரம் மற்றும் அதிகபட்ச மின்னோட்ட வரம்பு உள்ளது, அவற்றில் ஒன்றை மீறுவது பொதுவாக எரிந்த MOSFET அல்லது உருகிய இணைப்பியில் முடிவடையும். நடைமுறை செயல்திறன் மின்னழுத்தம் மின்னோட்டத்துடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதையும் பொறுத்தது: திறன் என்பது வோல்ட்டுகள் ஆம்ப்களால் பெருக்கப்படுவதற்கு சமம், எனவே 48V அமைப்பு குறைந்த மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி 72V அமைப்பின் அதே வாட்டுகளை வழங்க முடியும், இது பெரும்பாலும் குளிர்ச்சியான இயக்கம் மற்றும் நீண்ட கூறு ஆயுளைக் குறிக்கிறது. அதிக மின்னழுத்த அமைப்புகளுக்கு பொதுவாக அதே முறுக்குவிசைக்கு குறைவான ஆம்ப்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது கேபிள்களில் எதிர்ப்பு வெப்பத்தைக் குறைத்து செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. அதனால்தான் நன்கு பொருந்தக்கூடிய 52V அல்லது 60V பேக் ஒரே வாட்-மணிநேரம் கொண்ட மோசமாக பொருந்தக்கூடிய 48V பேக்கை விட வியக்கத்தக்க வகையில் வலுவாக உணர முடியும். மின்னழுத்தத்தை மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்படுத்தியுடன் பொருத்துவது விருப்பமானது அல்ல; அது பாதுகாப்பான, நம்பகமான கட்டுமானத்தின் அடித்தளமாகும்.

வோல்டேஜை உங்கள் வாகனப் பாணி மற்றும் நிலப்பரப்புக்கு பொருத்துவதுதான் எண்கள் தனிப்பட்டதாக மாறும் இடம். சமதளமான நடைபாதையில் 10 முதல் 15 கி.மீ. பயணிக்கும் நகர்ப்புற பயணி ஒருவருக்கு 36V-ஐ விட அதிகம் அரிதாகவே தேவைப்படும், மேலும் இலகுவான பேக் பைக்கை சுறுசுறுப்பாகவும் மேலே தூக்கிச் செல்ல எளிதாகவும் வைத்திருக்கும். நீண்ட ஏற்றங்கள், எதிர்க்காற்று அல்லது கனமான மளிகைச் சுமைகளை எதிர்கொள்ளும் ஒரு சவாரி செய்பவர் 48V பேட்டரியின் பயனை உணர்வார், இது தீவிர மின்னோட்டத்தைக் கோராமல் அதிக முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. சரக்கு பைக்குகள், டெலிவரி வாகனத் தொகுதிகள் மற்றும் டிரெய்லர்களை இழுக்கும் சவாரி செய்பவர்கள் பெரும்பாலும் 60V-க்கு உயர்கிறார்கள், ஏனெனில் கூடுதல் அழுத்தம் மொத்த எடை இரட்டிப்பாகும்போதும் மோட்டாரை நம்பிக்கையுடன் இழுக்க வைத்திருக்கும். செயல்திறன் இயந்திரங்களை உருவாக்கும் ஆர்வலர்கள், மற்றும் வேகமாக நகரும் ஸ்கூட்டர் போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளில் உள்ள சவாரி செய்பவர்கள், அதன் எளிதான முடுக்கம் மற்றும் அதிக நிலையான பயண வேகத்திற்காக அடிக்கடி 72V-ஐ தேர்வு செய்கிறார்கள். நிலப்பரப்பு, சராசரி பயண தூரம், சவாரி செய்பவரின் எடை மற்றும் விரும்பிய அதிகபட்ச வேகம் ஆகியவை ஒரு தயாரிப்பு பட்டியலையும் பார்ப்பதற்கு முன் முடிவெடுப்பதில் பங்களிக்க வேண்டும். சந்தேகம் ஏற்பட்டால், கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டாரை அவற்றின் வரம்புக்கு தள்ளும் வோல்டேஜை விட, அவற்றுக்கு இடமளிக்கும் வோல்டேஜைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

சரியான பைக் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, கடினமான தேவைகளின் ஒரு சிறிய பட்டியலுடன் தொடங்குகிறது: மோட்டார் மதிப்பீடு, கன்ட்ரோலர் மின்னழுத்த சாளரம், இணைப்பான் வகை, மற்றும் ஃபிரேம் அல்லது ரேக்கிற்குள் கிடைக்கும் இயற்பியல் இடம். வாங்குவதற்கு முன் அந்த நான்கு விஷயங்களையும் எழுதி வைத்துக் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் அவை பெரும்பாலான பொருத்தமற்ற பேக்குகளை உடனடியாக நீக்கிவிடும். அடுத்து, உங்கள் தினசரி பயன்பாட்டை எண்களாக மாற்றுங்கள்: ஒரு நாளைக்கு எத்தனை கிலோமீட்டர், எவ்வளவு உயரம் ஏற்றம், ஓட்டுநர் மற்றும் சரக்கு எவ்வளவு கனமானது, மற்றும் நீங்கள் யதார்த்தமாக எவ்வளவு வேகமாக பயணிக்க விரும்புகிறீர்கள். அங்கிருந்து உங்களுக்குத் தேவையான தோராயமான வாட்-மணிநேரங்களைக் கணக்கிட்டு, அந்த மொத்தத்தை அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த ஆம்ப்-மணிநேரத்துடன் அடையலாமா அல்லது குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிக ஆம்ப்-மணிநேரத்துடன் அடையலாமா என்று முடிவு செய்யுங்கள். அதிக மின்னழுத்த பேக் பொதுவாக சிறந்த முடுக்கம் மற்றும் செயல்திறனை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் அதிக கொள்ளளவு கொண்ட குறைந்த மின்னழுத்த பேக் மென்மையான, தட்டையான பயணத்திற்கு இலகுவாகவும் மலிவாகவும் இருக்கும். உங்கள் கன்ட்ரோலரின் அதிகபட்ச மின்னோட்ட இழுவைக்குக் கீழே தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மதிப்பீடு உள்ள பேக்கை ஒருபோதும் வாங்க வேண்டாம். இந்த அடிப்படைகளைச் சரியாகச் செய்வது மிகவும் பொதுவான மற்றும் விலை உயர்ந்த தவறுகளைத் தடுக்கிறது.

Amp-hour திறன், வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் BMS தேவைகள் மின்னழுத்தத்துடன் சேர்ந்து ஒரு பேக் உண்மையில் என்ன செய்ய முடியும் என்பதை வரையறுக்கின்றன. Amp-hours என்பது செல்கள் எவ்வளவு மின்னூட்டத்தை வைத்திருக்கின்றன என்பதை விவரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் watt-hours (மின்னழுத்தம் amp-hours-ஆல் பெருக்கப்படுகிறது) கிடைக்கக்கூடிய மொத்த ஆற்றலையும், அதனால் யதார்த்தமான வரம்பையும் விவரிக்கிறது. தொடர் வெளியேற்ற மின்னோட்டம் என்பது பேக் அதிக வெப்பமடையாமல் எவ்வளவு சக்தியை பாதுகாப்பாக வழங்க முடியும் என்பதைக் கூறுகிறது, மேலும் அது உங்கள் மோட்டார் மற்றும் கன்ட்ரோலரின் உச்ச தேவையை மீற வேண்டும். BMS என்பது அந்த வரம்புகளை நடைமுறைப்படுத்தும் மூளை, செல்களை சமநிலைப்படுத்துதல், வெப்பநிலையைக் கண்காணித்தல் மற்றும் ஏதேனும் தவறு நடந்தால் மின்சாரத்தை துண்டித்தல். பொருந்தாத BMS என்பது ஒரு மறைந்திருக்கும் தோல்விப் புள்ளி: மிகச் சிறியதாக இருந்தால் அது முடுக்கத்தின் போது தொடர்ந்து தடைபடும், மிகப் பெரியதாக இருந்தால் அது செல்களை சரியாகப் பாதுகாக்காமல் போகலாம். Fujia Power அதன் சொந்தஃபுஜியா BMS பட்டியல் குறிப்பிட்ட இ-பைக் மற்றும் இ-மோட்டோ பயன்பாடுகளைச் சுற்றி, எனவே வாங்குபவர்கள் தங்கள் சரியான மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்திற்கு மதிப்பிடப்பட்ட பாதுகாப்பு பலகையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். இந்த மூன்று விவரக்குறிப்புகளையும் ஒன்றாகப் புரிந்துகொள்வதுதான் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும் பேட்டரிக்கும் சில மாதங்களில் ஏமாற்றமளிக்கும் பேட்டரிக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது.

பாதுகாப்பு, சட்டம் மற்றும் சார்ஜிங் தொடர்பான பரிசீலனைகள் பிராந்தியத்திற்கு பிராந்தியம் கணிசமாக மாறுபடும், மேலும் அவை உங்கள் இறுதி மின்னழுத்த முடிவை வடிவமைக்க வேண்டும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில், மிதிவண்டி-உதவி மின்-பைக்குகள் 250W மற்றும் 25 km/h ஆக வரம்பிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் 36V மற்றும் 48V பேக்குகள் இரண்டும் பொதுவானவை என்றாலும், சில சந்தைகள் அதிக மின்னழுத்த அமைப்புகளை அவற்றின் சொந்த பதிவு விதிகளைக் கொண்ட மோபெட்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களுக்கு மட்டுமே அனுமதிக்கின்றன. வட அமெரிக்காவில், வரம்புகள் பொதுவாக மின்னழுத்தத்தை விட வாட்கள் மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன, இது தனியார் சொத்து மற்றும் பாதைகளில் 48V, 52V அல்லது 60V பேக்குகளை சட்டப்பூர்வமாக இயக்க கட்டமைப்பாளர்களுக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. பல நாடுகள் பொதுச் சாலைகளில் எதை ஓட்டலாம் என்பதை ஒழுங்குபடுத்துகின்றன, மேலும் அதிக-மின்னழுத்த மாற்றம் ஒரு சட்டப்பூர்வ மிதிவண்டியை பதிவு செய்யப்படாத வாகனமாக மாற்றலாம். சார்ஜிங் சமமாக முக்கியமானது: பேக்கின் முழு-சார்ஜ் மின்னழுத்தத்துடன் பொருந்தக்கூடிய வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்ட சார்ஜரை நீங்கள் எப்போதும் பயன்படுத்த வேண்டும், அதன் பெயரளவு மதிப்பீட்டை அல்ல, ஏனெனில் 48V பேக் பொதுவாக சுமார் 54.6V வரை சார்ஜ் ஆகும் மற்றும் 60V பேக் தோராயமாக 67.2V வரை சார்ஜ் ஆகும். Fujia Power ஒரு பிரத்யேகஃபுஜியா சார்ஜர் பட்டியல் எனவே வாங்குபவர்கள் ஒவ்வொரு பேக்கையும் சரியாகக் குறிப்பிடப்பட்ட சார்ஜருடன் இணைக்க முடியும். உங்கள் பில்ட் வேலைமேசையை விட்டு வெளியேறும் முன் உள்ளூர் விதிகள் மற்றும் சார்ஜர் இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும்.

சீன்ஷென் ஃபுஜியா பவர் டெக்னாலஜி, முழு டிஸ்சார்ஜ் வளைவிலும் நிலையான வெளியீட்டிற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர்தர LiFePO4 மற்றும் NMC லித்தியம் செல்களைச் சுற்றி அதன் பேக்குகளை உருவாக்குகிறது. LiFePO4 வேதியியல் வெப்ப நிலைத்தன்மை, நீண்ட சுழற்சி ஆயுள், மற்றும் முழு சார்ஜிலிருந்து கடைசி சில சதவீதம் வரை செயல்திறனை சீராக வைத்திருக்கும் தட்டையான மின்னழுத்த விவரக்குறிப்புக்காக மதிக்கப்படுகிறது. NMC வேதியியல் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்குகிறது, அதாவது இலகுவான, மிகவும் கச்சிதமான உறையில் அதிக வாட்-மணிநேரம், இது எடை முக்கியமான பயணிகள் மற்றும் செயல்திறன் கட்டுமானங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. நிறுவனம் உண்மையான டிஸ்சார்ஜ் மற்றும் வெப்பநிலை தரவுகளுக்கு எதிராக செல்களைக் குறிப்பிடுவதால், ஓட்டுநர்கள் முதல் பத்து நிமிடங்களுக்கு வலுவாக உணர்ந்து பின்னர் மங்கிவிடும் பேக்கிற்குப் பதிலாக முன்னறிவிக்கக்கூடிய முறுக்குவிசையைப் பெறுகிறார்கள். நிலையான வெளியீடு கடுமையான முடுக்கத்தின் கீழ் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியிலிருந்து கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டாரைப் பாதுகாக்கிறது, இது மின்னணுவியல் முன்கூட்டியே தோல்வியடைவதற்கான பொதுவான காரணமாகும். ஒவ்வொரு ஃபுஜியா பேக்கும் அதன் சேவை ஆயுள் முழுவதும் மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம் மற்றும் வெப்ப நடத்தை பாதுகாப்பான வரம்புகளுக்குள் இருக்கும்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த நிலைத்தன்மைதான் தொழில்முறை வாங்குபவர்கள் உண்மையில் பணம் செலுத்துவது.

ஒவ்வொரு ஃபுஜியா பேட்டரிக்குள்ளும் இருக்கும் ஸ்மார்ட் BMS தான் பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுளின் பெரும்பகுதிக்கு காரணமாகிறது. செல்கள் சேதமளிக்கும் மின்னழுத்தத்தை அடைவதற்கு முன்பே சார்ஜிங்கை நிறுத்தும் அதிக சார்ஜ் பாதுகாப்பு, ஆழ்ந்த வெளியேற்றத்தைத் தடுக்கும் அதிக வெளியேற்றப் பாதுகாப்பு, அதிக வெப்பம் அல்லது குளிரில் செயல்பாட்டை நிறுத்தும் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு, மற்றும் மில்லிவினாடிகளில் பதிலளிக்கும் குறுஞ்சுற்று பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை இது வழங்குகிறது. செல் சமநிலைப்படுத்தல் ஒவ்வொரு தொடர் குழுவையும் ஒரே மின்னழுத்தத்தில் வைத்திருக்கிறது, இது மிகவும் பலவீனமான செல் முழு பேக்கையும் கீழே இழுத்து உங்கள் வரம்பைக் குறைப்பதைத் தடுக்கிறது. தொடர்பு அம்சங்கள் டிஸ்ப்ளே பேனல்கள், மொபைல் பயன்பாடுகள் மற்றும் கிளவுட் அடிப்படையிலான ஃப்ளீட் மேலாண்மை கருவிகளுடன் ஒருங்கிணைப்பை அனுமதிக்கின்றன. விவரக்குறிப்புகளை விரிவாக ஒப்பிட வேண்டிய வாங்குபவர்களுக்கு, நிறுவனம் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பக்கங்களை வழங்குகிறதுஇ-பைக்குகள்/இ-மோட்டோக்கள்/AGV வாகனங்களுக்கான BMS மற்றும் பகிரப்பட்ட பேட்டரி-மாற்றத்திற்கான BMS, மிகவும் வேறுபட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் தொடர்பு தேவைகளை உள்ளடக்கியது. இந்த அடுக்கு பாதுகாப்பு காரணமாகவே ஒரு ஃபுஜியா பேக் பொதுவான பேட்டரியை அழிக்கக்கூடிய பல ஆண்டுகளின் தினசரி சார்ஜிங் சுழற்சிகளைத் தாங்கி நிற்க முடிகிறது.

வேதியியல் மற்றும் மின்னணுவியலுக்கு அப்பால், ஃபுஜியா பவர் சுழற்சி ஆயுள், எடை, தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் ஒழுக்கமான தரப் பரிசோதனையில் போட்டியிடுகிறது. LiFePO4 தொகுப்புகள் பொதுவாக ஆயிரக்கணக்கான சார்ஜ் சுழற்சிகளை வழங்குகின்றன, இது ஒரு கிலோமீட்டருக்குக் குறைந்த செலவு மற்றும் ஒரு பைக் அல்லது ஃபிளீட்டின் ஆயுள் முழுவதும் மிகக் குறைந்த கழிவுகளாக மாறுகிறது. இலகுரக, கச்சிதமான உறைகள் சட்டங்கள் மற்றும் ரேக்குகளின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைத்து, கையாளுதல் மற்றும் வரம்பு இரண்டையும் மேம்படுத்துகின்றன. தனிப்பயனாக்கம் ஒரு உண்மையான பலம்: வாங்குபவர்கள் மின்னழுத்தம், திறன், இணைப்பி வகை, உறை வடிவம் மற்றும் பிராண்டிங்கைக் குறிப்பிடலாம், இதனால் ஒரு தொகுப்பு ஏற்கனவே உள்ள சட்டத்திற்குப் பொருந்தும், மறுவடிவமைப்பை கட்டாயப்படுத்தாது. ஒவ்வொரு யூனிட்டும் அனுப்பப்படுவதற்கு முன் திறன், உள் எதிர்ப்பு, மின்னழுத்த நிலைத்தன்மை, சீல் மற்றும் பாதுகாப்பு நடத்தை ஆகியவற்றுக்கான கடுமையான பரிசோதனையைக் கடக்கிறது. நிறுவனம் OEM மற்றும் ODM திட்டங்களையும் ஆதரிக்கிறது, இது பிராண்டுகள் கருத்தாக்கத்திலிருந்து சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்திக்கு விரைவாக செல்ல உதவுகிறது. நிறுவனத்தின் உற்பத்தி திறன்கள் மற்றும் சான்றிதழ்களை இதில் மதிப்பாய்வு செய்யலாம்எங்களை பற்றி பக்கம்.

ஃபுஜியா பவர் பேட்டரிகள் மிகவும் பரந்த அளவிலான வாகனங்களில் தோன்றுகின்றன, இது தளம் எவ்வளவு தகவமைப்புத் திறன் கொண்டது என்பதற்கான வலுவான அறிகுறியாகும். அன்றாட மின்சார சைக்கிள்கள் மற்றும் மடிக்கக்கூடிய பயண வாகனங்கள் எடை, செலவு மற்றும் வரம்பை சமநிலைப்படுத்தும் 36V மற்றும் 48V பேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. சரக்கு சைக்கிள்கள் மற்றும் டெலிவரி முச்சக்கர வாகனங்கள் தொடர்ச்சியான கனமான சுமைகள் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் நிற்கும்-தொடங்கும் சைக்கிளிங்கின் கீழ் தாங்கக்கூடிய 48V மற்றும் 60V அமைப்புகளை நம்பியுள்ளன. ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் இலகுரக மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் போக்குவரத்துடன் ஈடுகொடுக்க தேவையான வேகத்தை அடைய 60V மற்றும் 72V பேக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. தனிப்பயன் உருவாக்குநர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்கள் நெகிழ்வான கட்டமைப்புகளை ஆர்டர் செய்கிறார்கள், பெரும்பாலும் ஒரு தனித்துவமான சட்டகத்திற்கு பொருந்தும் வகையில் குறிப்பிட்ட அமைப்பு வடிவத்துடன் துல்லியமாக சீரமைக்கப்பட்ட BMS-ஐ இணைக்கிறார்கள். கோல்ஃப் வண்டிகள், AGVs மற்றும் குறைந்த வேக நான்கு சக்கர வாகனங்கள் போன்ற சிறப்பு வாகனங்களும் சேவை செய்யப்படுகின்றன, இது போன்ற பக்கங்கள் மூலம் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பொறியியல் ஆதரவு கிடைக்கிறதுகுறைந்த வேக வாகனத்திற்கான (3/4 சக்கரங்கள்) BMS மற்றும் கோல்ஃப் வண்டிகள்/சிறப்பு வாகனங்களுக்கான BMS. எந்த தளமாக இருந்தாலும், அடிப்படை தேவை ஒன்றே: நிலையான மின்னழுத்தம், நேர்மையான திறன், மற்றும் செயல்படும் பாதுகாப்பு.

வணிக வாங்குபவர்கள் ஃபுஜியா பவரிடம் ஒற்றை சவாரி செய்பவரின் தேவைகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்ட சூழல்களுடன் வருகிறார்கள். மொத்த விற்பனையாளர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்கள் பெரிய தொகுதிகளில் ஒரே மாதிரியான தரத்தை எதிர்பார்க்கிறார்கள், இதனால் திருப்பிச் செலுத்துதல் மற்றும் உத்தரவாதக் கோரிக்கைகள் குறைவாக இருக்கும். டெலிவரி நிறுவனங்கள், பைக்-ஷேரிங் திட்டங்கள் மற்றும் வாடகை சேவைகள் போன்ற வாகனத் தொகுப்பு இயக்குபவர்களுக்கு விரைவாக மாற்றக்கூடிய, பாதுகாப்பாக சார்ஜ் செய்யக்கூடிய மற்றும் மையமாக கண்காணிக்கக்கூடிய தரப்படுத்தப்பட்ட பேக்குகள் தேவை. மேம்பாட்டுத் திட்டங்களில் பெரும்பாலும் பழைய லெட்-அமில வாகனங்களை லித்தியமாக மாற்றுவது அடங்கும், இதற்கு மின்னழுத்தம், சார்ஜர் மற்றும் BMS ஆகியவற்றை ஏற்கனவே உள்ள வன்பொருளுடன் கவனமாகப் பொருத்த வேண்டும். பேட்டரி-மாற்று இயக்குபவர்களுக்கு வலுவான இணைப்பிகள் மற்றும் அதிக மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு தேவை, இந்தத் தேவையை நிறுவனத்தின் மாற்று-நோக்கு BMS வரிசை நிவர்த்தி செய்கிறது. இந்த வாங்குபவர்களில் பலர் டிஜிட்டல் மேலாண்மைக் கருவிகளையும் பயன்படுத்துகின்றனர், மேலும்கிளவுட் தளம் மாற்றுதல், வாடகை, மற்றும் ஈய-அமிலத்திலிருந்து லித்தியத்திற்கு மாற்றும் திட்டங்களுக்கு ஒரே இடத்தில் தீர்வை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு சூழலும் பெட்டிக்குள் இருக்கும் செல்லை மட்டுமல்ல, முழு அமைப்பையும் புரிந்துகொள்ளும் சப்ளையருக்கே பலனளிக்கிறது.

ஃபுஜியா பவர் உலகளாவிய வாங்குபவர்களுக்கு நம்பகமான கூட்டாளியாக மாறியது எப்படி? செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, தொழில்நுட்ப வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் விரைவான ஆதரவு ஆகியவற்றின் கலவையே இதற்கான பதில். நிறுவனம் செல்கள், பேக்குகள், BMS பலகைகள் மற்றும் சார்ஜர்களை ஒன்றாக உருவாக்குவதால், பல விற்பனையாளர்களுக்கு இடையே தவறவிடப்படக்கூடிய இணக்கச் சிக்கல்களை அது தீர்க்க முடிகிறது. இது விவரக்குறிப்பு ஆவணங்களையும் தொழில்நுட்ப பட்டியல்களையும் வெளிப்படையாக வெளியிடுகிறது, எனவே பொறியாளர்கள் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் மதிப்பீடுகளைச் சரிபார்க்க முடியும். பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள்பல வாகன வகைகளுக்கான சார்ஜர்கள், பாதுகாப்பு பலகைகள் மற்றும் முழுமையான பவர் ஸ்டாக்குகளை உள்ளடக்கியது. மொபைல் ஆப் மூலம் தங்கள் பேட்டரிகளைக் கண்காணிக்க விரும்பும் வாங்குபவர்கள், தொடர்புடைய ஆவணங்களை APP கையேடுபக்கத்தில் பதிவிறக்கம் செய்யலாம். மாதிரி எடுத்தல் மற்றும் மொத்த உற்பத்தியின் போது தொடர்ச்சியான தொடர்பு திட்டங்களை அட்டவணைப்படி வைத்திருக்கிறது. இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் OEMகளுக்கு, அந்த நம்பகத்தன்மை சிறிதளவு குறைந்த அலகு விலையை விட மதிப்புமிக்கது.

சரியான பேக்கை ஆர்டர் செய்வது தெளிவான விவரக்குறிப்புடன் தொடங்குகிறது, மேலும் Fujia Power அந்த செயல்முறையை நேரடியாக்குகிறது. உங்கள் பெயரளவு பைக் பேட்டரி மின்னழுத்தம், தேவையான வாட்-மணிநேரம், தொடர் மற்றும் உச்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டம், இணைப்பான் வகை மற்றும் உறை பரிமாணங்களை வரையறுப்பதன் மூலம் தொடங்குங்கள். உங்களுக்கு உறுதியில்லை என்றால், உங்கள் வாகனம், மோட்டார், கன்ட்ரோலர், தினசரி பாதை மற்றும் சுமையை விவரிக்கவும், பொறியியல் குழு பொருத்தமான கட்டமைப்பை பரிந்துரைக்கும். அளவை உறுதிசெய்வதற்கு முன் பொருத்தம், வரம்பு மற்றும் வெப்ப நடத்தையை சோதிக்க மாதிரிகள் கிடைக்கின்றன. OEM பிராண்டிங் விருப்பங்கள் உங்கள் சொந்த லோகோ, லேபிள் வடிவமைப்பு மற்றும் பேக்கேஜிங்கைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன, Fujia பேக்கை உங்கள் தயாரிப்பு வரிசையின் முடிக்கப்பட்ட பகுதியாக மாற்றுகின்றன. பெரிய திட்டங்களுக்கு, ODM ஆதரவு தனிப்பயன் உறைகள், தொடர்பு நெறிமுறைகள் மற்றும் சார்ஜ் சுயவிவரங்களை உள்ளடக்குகிறது. ஆரம்பகால மாதிரி எடுத்தல், பொருத்தமின்மைகள் அசெம்பிளி லைனை அடையும் முன் அவற்றைக் கண்டறிவதன் மூலம் பின்னர் பணத்தை சேமிக்கிறது.

விலை நிர்ணயம், வழங்கல் காலங்கள் மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவு ஆகியவை ஒவ்வொரு வாங்குபவரும் கேட்கும் நடைமுறைக் கேள்விகள், மேலும் நேரடியான உரையாடலின் மூலம் அவற்றுக்கு சிறந்த பதில்கள் கிடைக்கும். மொத்த விலை நிர்ணயம் ஆர்டர் அளவு, செல் வேதியியல், திறன் மற்றும் தனிப்பயனாக்கல் நிலைக்கு ஏற்ப மாறுபடும், எனவே ஒரு சுருக்கமான விவரம் பொதுவான விசாரணையை விட மிகவும் துல்லியமான மதிப்பீட்டை அளிக்கும். வழங்கல் காலங்கள் நீங்கள் ஒரு நிலையான மாடலைத் தேவைப்படுகிறீர்களா அல்லது தனிப்பயன் உள்ளமைவைத் தேவைப்படுகிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்தது, மேலும் உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன் குழு அட்டவணைகளை எழுத்துப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தும். ஆவணப்படுத்தல், ஃபார்ம்வேர் வழிகாட்டுதல் மற்றும் சிக்கல் தீர்க்கும் உதவி மூலம் விநியோகத்திற்குப் பிறகும் தொழில்நுட்ப ஆதரவு தொடர்கிறது. புதிய மாடல்கள் மற்றும் பயன்பாடுகள் குறித்த புதுப்பிப்புகளை நீங்கள் மதிப்பாய்வு செய்யலாம்செய்திகள் பக்கம் மற்றும் பதிவிறக்க விவரக்குறிப்புகள் ஆதரவு பிரிவில். மேலும் தொடர, எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும் படிவம் மூலம் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட முன்மொழிவைக் கேட்கவும் அல்லது முகப்பு பக்கத்திலிருந்து தொடங்கவும். ஃபுஜியா பவரிடமிருந்து வாங்குவது என்பது அளவிடப்பட்ட தரம், உண்மையான தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் மிக முக்கியமான நேரங்களில் விரைவான பதில்களை வாங்குவதாகும்.

நீங்கள் அதை உடல்ரீதியாக இணைக்கலாம், பல ரைடர்கள் அதைச் செய்கிறார்கள், ஆனால் இது நீண்ட காலத் திட்டமாக அரிதாகவே நல்லதாக இருக்கும். 48V-இல் தொடர்ந்து இயங்கும் 36V மோட்டார் வேகமாகச் சுழல்கிறது, அதிக மின்னோட்டத்தை எடுக்கிறது, மேலும் அதன் காப்பு மற்றும் தாங்கிகள் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டதை விட அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது அதன் ஆயுளைக் குறைக்கிறது. கன்ட்ரோலரும் அதிக மின்னழுத்தத்தைத் தாங்க வேண்டும், மேலும் பல 36V கன்ட்ரோலர்கள் உடனடியாக செயலிழக்கும். அதிக செயல்திறனை விரும்பினால், பாதுகாப்பான வழி மோட்டார், கன்ட்ரோலர் மற்றும் பைக் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை ஒரு பொருத்தமான தொகுப்பாக ஒன்றாக மேம்படுத்துவதும், அதன் விளைவாக வரும் மின்னோட்டத்தை BMS ஆதரிக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவதும் ஆகும். உங்கள் மோட்டார் மற்றும் கன்ட்ரோலர் மதிப்பீடுகளை விவரித்தால், Fujia Power ஒரு முழுமையான 48V கட்டமைப்பைப் பரிந்துரைக்க முடியும்.

இல்லை, மேலும் இது புதிய வாங்குபவர்களிடையே மிகவும் பொதுவான தவறான புரிதல்களில் ஒன்றாகும். வரம்பு முதன்மையாக மொத்த ஆற்றலைப் பொறுத்தது, இது வாட்-மணிநேரத்தில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது மின்னழுத்தம் ஆம்ப்-மணிநேரத்தால் பெருக்கப்படுகிறது, எனவே 10Ah கொண்ட 48V பேக் 20Ah கொண்ட 24V பேக் கொண்ட அதே ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. அதிக மின்னழுத்தம் பொதுவாக முடுக்கம், செயல்திறன் மற்றும் மலை ஏறும் திறனை மேம்படுத்துகிறது, இது கடினமான வழித்தடங்களில் வரம்புக்கு மறைமுகமாக உதவும். இருப்பினும், பைக் அதிக திறன் கொண்டதாக இருப்பதால் நீங்கள் வேகமாகவும் ஓட்டினால், நுகர்வு அதிகரிக்கும் மற்றும் வரம்பு உண்மையில் குறையக்கூடும். நடைமுறை விதி என்னவென்றால், செயல்திறனுக்காக மின்னழுத்தத்தையும், தூரத்திற்காக வாட்-மணிநேரத்தையும் தேர்ந்தெடுத்து, ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் இரண்டையும் ஒன்றாக உறுதிப்படுத்துவதாகும்.

சார்ஜரை எப்போதும் பேக்கின் முழு சார்ஜ் மின்னழுத்தத்துடன் பொருத்தவும், அதன் பெயரளவு லேபிளுடன் அல்ல. ஒரு பெயரளவு 36V பேக் பொதுவாக சுமார் 42V வரை சார்ஜ் ஆகும், 48V பேக் தோராயமாக 54.6V வரை, மற்றும் 60V பேக் சுமார் 67.2V வரை, செல் வேதியியல் மற்றும் கட்டமைப்பைப் பொறுத்து. தவறான வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் கொண்ட சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது செல்களை அதிகமாக சார்ஜ் செய்யலாம், BMS-ஐ சேதப்படுத்தலாம் அல்லது பேக்கை சார்ஜ் செய்யவே முடியாமல் போகலாம். கனெக்டர் துருவமுனைப்பு மற்றும் சார்ஜரின் மின்னோட்ட மதிப்பீட்டை பேக்கின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சார்ஜ் விகிதத்துடன் பொருத்துவதும் முக்கியம். Fujia Power ஒரு முழுமையானஃபுஜியா சார்ஜர் பட்டியல் மேலும் உங்கள் பேக்கிற்காக குறிப்பாக உள்ளமைக்கப்பட்ட சார்ஜரை வழங்க முடியும்.

சேவை ஆயுள் வேதியியல், பயன்பாட்டு முறைகள் மற்றும் பேக் எவ்வளவு சிறப்பாகப் பாதுகாக்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. LiFePO4 பேக்குகள் பொதுவாக பல ஆயிரம் முழு சார்ஜ் சுழற்சிகளை வழங்குகின்றன, அதேசமயம் NMC பேக்குகள் பொதுவாக சற்று குறைவான சுழற்சிகளை வழங்குகின்றன ஆனால் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன. நடைமுறை அடிப்படையில், வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள் பயன்படுத்தப்படும் நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட பேக் ஒன்று, திறன் கணிசமாகக் குறையும் முன் நான்கு முதல் ஏழு ஆண்டுகள் வரை சேவை செய்ய முடியும். ஆழமான டிஸ்சார்ஜ், தீவிர வெப்பநிலைகள் மற்றும் ஒரு பேக்கை சூடான கேரேஜில் பல மாதங்களுக்கு முழுமையாக சார்ஜ் செய்த நிலையில் விட்டுவிடுவதைத் தவிர்க்கவும், இவை அனைத்தும் சிதைவை விரைவுபடுத்துகின்றன. செல்களைச் சமநிலைப்படுத்தி, சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஸ்மார்ட் BMS ஒன்று அந்த ஆயுளை அளவிடக்கூடிய அளவில் நீட்டிக்கிறது. நீண்ட செயலற்ற காலங்களில் உங்கள் பேக்கை தோராயமாக பாதி சார்ஜில் சேமிப்பது உருவாக்க எளிதான பழக்கங்களில் ஒன்றாகும்.

உங்கள் தற்போதைய மோட்டார் மற்றும் கன்ட்ரோலரில் உள்ள லேபிள்களில் தொடங்குங்கள், ஏனெனில் கன்ட்ரோலரின் மின்னழுத்த வரம்பு பொதுவாக பாதுகாப்பான அளவை வரையறுக்கிறது. நீங்கள் புதிய பைக்கை உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், முதலில் உங்களுக்குத் தேவையான அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையை முடிவு செய்யுங்கள், பின்னர் கூறுகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்காமல் அந்த செயல்திறனை வழங்கும் மின்னழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அடுத்து, சவாரி செய்பவரின் எடை, சரக்கு, மலைகள் மற்றும் காற்று ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, உங்கள் தினசரி பாதைக்குத் தேவையான வாட்-மணிநேரத்தை மதிப்பிடுங்கள். பேக்கின் தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் உங்கள் கன்ட்ரோலரின் அதிகபட்ச இழுவையை விட அதிகமாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், மேலும் அந்த உறை உங்கள் சட்டகம் அல்லது ரேக்கில் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். அந்த எண்கள் கிடைத்ததும், விவரங்களுடன் ஷென்ஜென் ஃபுஜியா பவரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், குழு பொருத்தமான கட்டமைப்பு மற்றும் BMS மதிப்பீட்டை உறுதிப்படுத்தும்.

சட்டபூர்வத்தன்மை நீங்கள் எங்கு வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதை முழுமையாகப் பொறுத்தது, மேலும் விதிகள் அரிதாகவே மின்னழுத்தத்தை நேரடியாகக் குறிப்பிடுகின்றன. பெரும்பாலான பிராந்தியங்கள் மோட்டார் சக்தி, உதவியுடன் கூடிய அதிகபட்ச வேகம் மற்றும் மிதிவண்டி மிதிகட்டைகள் தேவையா என்பதன் மூலம் மின்-மிதிவண்டிகளை ஒழுங்குபடுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் அதிக மின்னழுத்த இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் பதிவு, காப்பீடு மற்றும் உரிமம் தேவைப்படும் மோபெட் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள்களாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. சில நாடுகளில் 72V கட்டமைப்பு தனியார் நிலத்தில் சரியானது ஆனால் பொது சாலைகளில் சட்டவிரோதமானது, மற்றவற்றில் இது இலகுரக மின் வாகனமாகப் பதிவு செய்யப்படலாம். அதிக மின்னழுத்த மாற்றத்தை முடிப்பதற்கு முன் எப்போதும் உங்கள் உள்ளூர் போக்குவரத்து அதிகாரத்தின் தற்போதைய விதிகளைச் சரிபார்க்கவும். ஃபுஜியா பவர் பல சந்தைகளுக்கு பேக்குகளை வழங்குகிறது மற்றும் வெவ்வேறு பிராந்தியங்களுக்கான வழக்கமான மின்னழுத்த வரம்புகள் குறித்து ஆலோசனை வழங்க முடியும், ஆனால் உள்ளூர் சட்டத்தை உறுதிப்படுத்துவது வாங்குபவரின் பொறுப்பாகவே உள்ளது.

இல்லை, மின்னழுத்தம் என்பது பேக்கின் உள்ளே தொடரிணைப்பில் உள்ள செல்களின் எண்ணிக்கையால் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, எனவே அதை உயர்த்துவதற்கு எளிய சரிசெய்தலுக்குப் பதிலாக புதிய பேட்டரி தேவைப்படும். சில நேரங்களில் இணைச் செல்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் திறனை அதிகரிக்கலாம், ஆனால் அது வரம்பை மட்டுமே நீட்டிக்கும், மின்னழுத்தத்தை மாற்றாது. பின்னர் அதிக செயல்திறன் வேண்டுமானால், எதிர்காலத்தில் அதிக மின்னழுத்தத்தை ஏற்கக்கூடிய கன்ட்ரோலர் மற்றும் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுத்து இப்போதே மேம்பாட்டைத் திட்டமிடுவதே யதார்த்தமான வழி. பரந்த மின்னழுத்த மற்றும் மின்னோட்ட வரம்பிற்கு மதிப்பிடப்பட்ட BMS வாங்குவதும் வளர்ச்சிக்கு இடம் விடுகிறது. உங்கள் முதல் ஆர்டருக்கு முன் உங்கள் சப்ளையருடன் இரண்டு-கட்ட திட்டத்தைப் பற்றி விவாதிப்பது பொதுவாக பின்னர் கணிசமான செலவைச் சேமிக்கிறது.

சார்ஜிங் நேரம் முக்கியமாக மொத்த வாட்-மணிநேரம் மற்றும் சார்ஜர் மின்னோட்டத்தைப் பொறுத்தது, ஆனால் மின்னழுத்தம் துணைப் பங்கு வகிக்கிறது. அதிக வாட்-மணிநேரம் கொண்ட 48V பேக், அதே சார்ஜர் ஆம்பியரேஜைப் பயன்படுத்தும் சிறிய 36V பேக்கை விட நிரப்ப அதிக நேரம் எடுக்கும், ஏனெனில் அதிக ஆற்றல் வழங்கப்பட வேண்டும். அதிக மின்னழுத்த பேக்குகளுக்கு அதிக வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்திற்கு மதிப்பிடப்பட்ட சார்ஜர்கள் தேவை, மேலும் அந்த சார்ஜர்கள் பெரும்பாலும் பெரியதாகவும் விலை அதிகமாகவும் இருக்கும். வேகமான சார்ஜிங் காத்திருப்பைக் குறைக்கிறது ஆனால் வெப்பத்தை அதிகரிக்கிறது, எனவே இது செல் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விகிதத்திற்குள் இருக்க வேண்டும். ஃபுஜியா பவர் அதன் கையடக்க மற்றும் நீர்ப்புகா அலகுகளின் பட்டியலில் செய்வது போல, சார்ஜரை பேக்குடன் பொருத்துவது சார்ஜிங்கை பாதுகாப்பாகவும் நியாயமான வேகத்திலும் வைத்திருக்கிறது.

அதிகப்படியான வெளியேற்றம் என்பது லித்தியம் பேக்கில் ஏற்படக்கூடிய மிகவும் பாதிப்பான நிலைகளில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் இது திறனை நிரந்தரமாகக் குறைக்கலாம் அல்லது செல்களை அழிக்கலாம். ஒரு நல்ல BMS, பேக் பாதுகாப்பான குறைந்தபட்ச மின்னழுத்தத்தை அடையும்போது மின்சாரத்தை துண்டிப்பதன் மூலம் இதைத் தடுக்கிறது, ஆனால் தொடர்ச்சியான ஆழமான வெளியேற்றங்கள் இன்னும் ஆயுளைக் குறைக்கின்றன. அதிகப்படியான வெளியேற்றத்தின் அறிகுறிகளில் இலகுவான சுமையின் கீழ் திடீர் முடக்கம், குறைக்கப்பட்ட வரம்பு, மற்றும் முழு சார்ஜை ஏற்காத பேக் ஆகியவை அடங்கும். ஆழமாக வெளியேற்றப்பட்ட பேக்கை வாரக்கணக்கில் சேமிப்பது மீளமுடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம், எனவே நீண்ட செயலற்ற காலங்களுக்கு முன் அதை தோராயமாக பாதி சார்ஜ் வரை மீண்டும் சார்ஜ் செய்யுங்கள். சரியாக மதிப்பிடப்பட்ட BMS கொண்ட பேக்கைத் தேர்ந்தெடுப்பது இந்த தோல்வி முறையிலிருந்து எளிமையான பாதுகாப்பாகும்.

பைக் பேட்டரி மின்னழுத்தம் என்பது உங்கள் மின்சார சைக்கிள் எவ்வாறு உணரப்படுகிறது, எவ்வளவு தூரம் பயணிக்கிறது மற்றும் அதன் பாகங்கள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கின்றன என்பதை அமைதியாக நிர்வகிக்கும் விவரக்குறிப்பாகும். உங்கள் மோட்டார், கன்ட்ரோலர், சவாரி பாணி, நிலப்பரப்பு மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகளுடன் மின்னழுத்தத்தைப் பொருத்துவது இரண்டு பொதுவான மற்றும் விலை உயர்ந்த தவறுகளைத் தடுக்கிறது: ஏமாற்றமளிக்கும் குறைந்த சக்தி கொண்ட அமைப்புகள் மற்றும் மின்னணுவியலை அழிக்கும் அதிக மின்னழுத்த அமைப்புகள். மின்னழுத்தம் தீர்மானிக்கப்பட்டதும், வாட்-மணிநேரம் உங்கள் உண்மையான வரம்பைத் தீர்மானிக்கிறது, டிஸ்சார்ஜ் மதிப்பீடுகள் உங்கள் சக்தியைத் தீர்மானிக்கின்றன, மேலும் BMS உங்கள் பாதுகாப்பு விளிம்பைத் தீர்மானிக்கிறது. இந்த எண்களை ஒரு ஸ்பெக் தாளில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அம்சங்களாக அல்லாமல், இணைக்கப்பட்ட அமைப்பாகக் கருதும் வாங்குபவர்கள் தங்கள் முதலீட்டிலிருந்து தொடர்ந்து சிறந்த மதிப்பைப் பெறுகிறார்கள். ஷென்ஜென் ஃபுஜியா பவர் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் ஒரு தனி கம்யூட்டர் பேட்டரி முதல் பல ஆயிரம் யூனிட் ஃப்ளீட் திட்டங்கள் வரை தான் உருவாக்கும் ஒவ்வொரு பேக்கிற்கும் இந்த அணுகுமுறையையே பயன்படுத்துகிறது. சரியான மின்னழுத்தத்தையும் நம்பகமான லித்தியம் பேட்டரி சப்ளையரையும் தேர்ந்தெடுப்பது முதல் நாளிலேயே சிறப்பாக செயல்படும் மற்றும் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் சிறப்பாக செயல்படும் ஒரு அமைப்பிற்கான குறுகிய பாதையாகும். மாதிரிகள், OEM பிராண்டிங் விருப்பங்கள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மொத்த மேற்கோளைக் கோர இன்றே ஃபுஜியா பவரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், மேலும் உங்கள் சரியான தேவைகளுக்குப் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பேக்குடன் உங்கள் அடுத்த சவாரிக்கு சக்தி அளியுங்கள்.